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加強帶式輸送機(jī)巷道和采煤工作面文明生產(chǎn)，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化要求。制作四個u型環(huán)，將張緊小車的四個角固定在軌道上，防止其上下跳躍和左右搖擺，避免掉下軌道而不影響前后移動。這樣就不會根據(jù)皮帶的工作情況來調(diào)整皮帶的張力，也不會影響張緊設(shè)備的正常工作。加強帶式輸送機(jī)司機(jī)、維…

所有軸和滾子應(yīng)水平。根據(jù)輸送機(jī)的寬度，軸的水平誤差應(yīng)在0.5-1.5mm之間。設(shè)備驅(qū)動設(shè)備時，可采用尾輪等張緊設(shè)備，張緊設(shè)備的滾輪軸線應(yīng)垂直于帶式輸送機(jī)的中心線。托輥設(shè)備配上機(jī)架、傳動設(shè)備、張緊設(shè)備后，可配上下托輥機(jī)架，使運輸具有慢速轉(zhuǎn)彎曲線，轉(zhuǎn)彎段托輥機(jī)架間距為正…

帶式輸送機(jī)在運行過程中需要人工送料或直接進(jìn)料。物料進(jìn)入帶式輸送機(jī)進(jìn)行徒步作業(yè)。有時在使用手動送料時，會構(gòu)成巨大的人力，因此購買合適的送料機(jī)是一個不錯的選擇，而使用送料機(jī)也會帶來可觀的生產(chǎn)能力跋涉。帶式輸送機(jī)在運行中需要均勻定量地給料。這樣做的目的是保證鏟斗…

在帶式輸送機(jī)的制造和開發(fā)過程中，通過不斷改進(jìn)、發(fā)明創(chuàng)造、學(xué)習(xí)國外技術(shù)，在世界市場上取得了突出成績。對于起重機(jī)而言，基本技能和部件是整個制造過程的關(guān)鍵。突破這些重要因素和技術(shù)難點后，才能創(chuàng)造出更加完美的機(jī)械產(chǎn)品；在煤炭、糧食、礦山生產(chǎn)中，由于物料多、作業(yè)時間…

在此過程中，對焊接表面進(jìn)行處理，以便于焊接。對接板的準(zhǔn)確定位是準(zhǔn)確錨固的前提。焊接時要求定位精度高，焊接過程中隨時控制焊件位置?？刂屏髁恳苑乐蛊渌后w或顆粒影響焊接非常重要。焊接作業(yè)的另一個重要環(huán)節(jié)是設(shè)備的保護(hù)，包括及時更換老化部件、清除噴嘴內(nèi)壁的灰塵和污…

帶式輸送機(jī)上使用的限位開關(guān)又稱行程開關(guān)，用于監(jiān)控輸送系統(tǒng)，確保出現(xiàn)問題時的安全。限位開關(guān)是一種精密微動開關(guān)，外殼穩(wěn)定，可防止外力（如危險化學(xué)品、水、油和污垢）的作用。這種類型的開關(guān)用于檢測是否存在物理接觸。在帶式輸送機(jī)的應(yīng)用中，可以使用多種限位開關(guān)。開關(guān)：…

為了保證帶式輸送機(jī)的運行中心在同一條線路上，必須在設(shè)備支撐前準(zhǔn)確定位帶式輸送機(jī)的中心。另外，在整機(jī)搬運設(shè)備的過程中，輸送帶的縱向中心方向應(yīng)在同一直線上，每段輸送機(jī)的運輸間隔應(yīng)平緩。在進(jìn)行縱向運輸時要注意水平方向的傾角是否符合標(biāo)準(zhǔn)，在進(jìn)行生產(chǎn)作業(yè)時要注意傾角…

固定式帶式輸送機(jī)輸送能力比較大，一般帶式輸送機(jī)輸送的物品數(shù)量少，且稍有過重，會使輸送機(jī)運行速度減慢，嚴(yán)重時會使輸送機(jī)存在缺點。固定式輸送機(jī)的工作時間比普通帶式輸送機(jī)長。很多運輸設(shè)備使用時間稍長，就會非常簡單，使得設(shè)備在運輸速度和運行安全方面存在問題，損失非…

托輥橢圓度不好，或托輥組上附著異物導(dǎo)致托輥組不圓；膠筒設(shè)備與輸送帶未形成90度角，構(gòu)成跑偏；傳動滾筒本身疼痛不圓；導(dǎo)向輪因附著異物而偏位不圓；張力電動滾筒設(shè)備不當(dāng)或?qū)U不直，形成張力滾筒升降停止；帶式輸送機(jī)的裙板、清掃器等附屬設(shè)備不當(dāng)，造成防滑帶跑偏；皮帶運…