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小型物流快遞裝車輸送機
2020/5/4 15:24:03
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阿里巴巴店鋪 在線訂購 淘寶店鋪 在線訂購 帶式物料快遞裝車輸送機可水平、傾斜、垂直輸送物料,其輸送線也可因地制宜地選擇成直線、曲線、坡度等線型。同時,該帶式物料快遞裝車輸送機還具有輸送能力強、輸送距離長、結(jié)構(gòu)簡單、維護方便等優(yōu)點。實現(xiàn)程序控…

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帶式物料快遞裝車輸送機可水平、傾斜、垂直輸送物料,其輸送線也可因地制宜地選擇成直線、曲線、坡度等線型。同時,該帶式物料快遞裝車輸送機還具有輸送能力強、輸送距離長、結(jié)構(gòu)簡單、維護方便等優(yōu)點。實現(xiàn)程序控制和自動操作非常方便。帶式物料快遞裝車輸送機線路靈活,適應(yīng)性強。輸送線根據(jù)需要確定,短幾米,長10多公里。其他輸送設(shè)備也可以用來形成復雜的輸送設(shè)備來輸送物料。

帶式物料快遞裝車輸送機在輸送物料時,在重力起動初期,尾部(上端)輸送帶的張力和運動變化分別沿上、下支路輸送帶傳遞到頭部(下端)。在下水平段輸送帶開始移動前,有一段輸送帶從下支路通過傳動滾筒進入上支路,使凹弧上支路輸送帶的張力減小和放松,下支路輸送帶的張力增大然后收緊。當凹弧與張力輥之間的張力差達到一定值,足以克服水平段的阻力時,水平段的輸送帶開始移動。此時,在斜段物料重力作用下,輸送帶全長開始加速。當皮帶速度達到額定皮帶速度時,電機投入運行,重力啟動完成,電機拖動啟動。

帶式物料快遞裝車輸送機滿負荷重力起動初期,斜段膠帶在水平段之前開始運動,斜段處于運動狀態(tài),模擬摩擦系數(shù)較??;水平段上支路膠帶在靠近機頭的部位,仍處于靜止狀態(tài)啟動時,由于斜段上支帶向下運動,使靠近凹弧的部分進一步減小,因此模擬的水平段摩擦系數(shù)較大。同時,輸送帶出現(xiàn)伸長變化,使張力輥小車有向輸送帶伸長方向移動的趨勢,張力輥張力較小。在重力起動過程中,正是由于水平段阻力大,張力提供的頭部張力不足,水平段上支路輸送帶移動緩慢,導致起皺。為解決這一問題,可以采取增加張緊重錘重量和在重力起動過程中制動的措施。增加重錘車的重量,即增加張力,可以增加輸送帶在凹弧處的初始張力和彈性伸長,從而在起動過程中,增加了上支路輸送帶的允許張力減小量和可吸收的輸送帶延伸量,同時增加了凹弧處上支路輸送帶與張力輥的張力差,即:,該段輸送帶的運動趨勢是增加潛力。






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