在大傾角帶式輸送機(jī)的設(shè)計(jì)計(jì)算中，主要參數(shù)的選擇應(yīng)首先考慮，因?yàn)樗P(guān)系到系統(tǒng)功能的可靠實(shí)現(xiàn)和輸送設(shè)備的安全生產(chǎn)1、傳送帶速度。帶速不僅影響輸送機(jī)的輸送能力、驅(qū)動功率等性能指標(biāo)，還影響托輥、輸送帶等部件的選擇。對于大傾角帶式輸送機(jī)，帶速的大小也會影響物料輸送的穩(wěn)…
在大傾角帶式輸送機(jī)的設(shè)計(jì)計(jì)算中，主要參數(shù)的選擇應(yīng)首先考慮，因?yàn)樗P(guān)系到系統(tǒng)功能的可靠實(shí)現(xiàn)和輸送設(shè)備的安全生產(chǎn)
1、傳送帶速度。帶速不僅影響輸送機(jī)的輸送能力、驅(qū)動功率等性能指標(biāo)，還影響托輥、輸送帶等部件的選擇。對于大傾角帶式輸送機(jī)，帶速的大小也會影響物料輸送的穩(wěn)定性。在沖裁段中，由于物料與輸送帶之間的相對速度差，由于帶式輸送機(jī)的慣性力，較高的皮帶速度所提供的摩擦力很可能無法克服材料本身，材料不能保持與輸送帶的同步操作，導(dǎo)致材料不能運(yùn)輸。因此，帶式輸送機(jī)不應(yīng)選擇較高的帶速
2、模擬摩擦系數(shù)。輸送機(jī)的模擬摩擦系數(shù)直接影響到驅(qū)動功率、皮帶強(qiáng)度、逆止力矩等主要參數(shù)的確定。與普通帶式輸送機(jī)相比，由于采用深溝托輥組等裝置，在計(jì)算額定工況時(shí)，模擬摩擦系數(shù)應(yīng)考慮較大值。在計(jì)算逆止器工況時(shí)，仿真摩擦系數(shù)與系統(tǒng)安全性有關(guān)，應(yīng)取較小值
3、輸送帶的安全系數(shù)、大傾角、斷帶事故等都比水平輸送帶的危害大得多。因此，輸送帶的安全系數(shù)應(yīng)取較大值。但是，安全系數(shù)不應(yīng)取太大，因?yàn)槿≥^大的安全系數(shù)意味著應(yīng)選擇更高規(guī)格（強(qiáng)度）的輸送帶。輸送帶強(qiáng)度越大，帶的強(qiáng)度越大，橫向剛度越大，當(dāng)皮帶強(qiáng)度太大而不能根據(jù)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行溝槽時(shí)，必須采取其它措施來滿足帶的強(qiáng)度要求和切槽要求。
4、傳送帶下垂。輸送帶垂度越大，進(jìn)入托輥組時(shí)輸送帶角度越大，物料越不穩(wěn)定。因此，在設(shè)計(jì)計(jì)算中應(yīng)選擇弧垂越小的弧垂。當(dāng)然不能太小，否則輸送帶的強(qiáng)度會增加，影響開槽