自動分揀輸送機(jī)是眾多輸送設(shè)備中的一種，主要用于將物料分類輸送到不同的輸送線。自動分選輸送機(jī)一般由自動控制和計算機(jī)管理系統(tǒng)、自動識別裝置、分級機(jī)構(gòu)及主輸送裝置、預(yù)處理設(shè)備和分選道口組成。自動分揀輸送機(jī)對該批貨物進(jìn)行分揀。目前，國內(nèi)市場對自動分揀輸送機(jī)等傳統(tǒng)物…
自動分揀輸送機(jī)是眾多輸送設(shè)備中的一種，主要用于將物料分類輸送到不同的輸送線。自動分選輸送機(jī)一般由自動控制和計算機(jī)管理系統(tǒng)、自動識別裝置、分級機(jī)構(gòu)及主輸送裝置、預(yù)處理設(shè)備和分選道口組成。自動分揀輸送機(jī)對該批貨物進(jìn)行分揀。
目前，國內(nèi)市場對自動分揀輸送機(jī)等傳統(tǒng)物流技術(shù)設(shè)備的供需呈現(xiàn)出碎片化、無序化的競爭局面。供應(yīng)商提供的產(chǎn)品大多是根據(jù)具體項目的要求定做的。存在著規(guī)模生產(chǎn)能力不足、產(chǎn)品價格比低等問題?？偟膩碚f，我國物流裝備仍然以低端產(chǎn)品為主，這些產(chǎn)品都是主要項目。競爭優(yōu)勢的缺乏嚴(yán)重制約了物流業(yè)的快速發(fā)展和物流裝備的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。
智能物流是“十二五”期間物聯(lián)網(wǎng)投資的十大產(chǎn)業(yè)之一。作為智能物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要載體，本文涉及的智能交通設(shè)備（物流智能終端設(shè)備）將成為未來物聯(lián)網(wǎng)投資領(lǐng)域的重點。因此，建議自動分揀輸送機(jī)企業(yè)在進(jìn)行產(chǎn)品研發(fā)時，應(yīng)認(rèn)真考慮物聯(lián)網(wǎng)和智能化的概念?；跅l碼識別技術(shù)的自動信息采集，尋求拓展物聯(lián)網(wǎng)在物流和供應(yīng)鏈管理中的應(yīng)用模式，并將相關(guān)技術(shù)應(yīng)用到產(chǎn)品設(shè)計中。
面對日益嚴(yán)峻的資源環(huán)境約束和日益增長的環(huán)境法律、標(biāo)準(zhǔn)和綠色壁壘，我國物流裝備企業(yè)必須增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力，增強(qiáng)附加值和品牌競爭力，發(fā)展綠色設(shè)計制造是關(guān)鍵。確保產(chǎn)品在其生命周期內(nèi)滿足特定的環(huán)境要求，對人體無害，對環(huán)境無影響。幾乎沒有噪音或影響。產(chǎn)品結(jié)構(gòu)盡可能簡單，不降低功能，節(jié)省材料和能源。產(chǎn)品使用壽命結(jié)束后，可對零件進(jìn)行翻新、回收、再利用或安全處置。
衡水鑫鼎在綠色節(jié)能方面做了研究和應(yīng)用，前期開發(fā)的直線交叉帶分揀系統(tǒng)融合了節(jié)能環(huán)保的理念。近年來，衡水鑫鼎公司成功開發(fā)了一系列不同寬度的輥道輸送機(jī)。本產(chǎn)品采用MDR技術(shù)的24伏電動滾筒，取代傳統(tǒng)減速電機(jī)的驅(qū)動方式。通過測試，與mdr技術(shù)相比，mdr技術(shù)節(jié)能56%，具有安全（內(nèi)置能源管理）、低噪聲、易維護(hù)、集成控制等特點。
本文對自動分揀輸送機(jī)生產(chǎn)企業(yè)提出了幾點建議：一是改變產(chǎn)品開發(fā)模式。過去，企業(yè)通常是按項目生產(chǎn)產(chǎn)品，這樣生產(chǎn)的產(chǎn)品是定制化的、分散的。我們應(yīng)該采取市場驅(qū)動的新方式，即顧客決定企業(yè)提供什么樣的產(chǎn)品，形成產(chǎn)品的整體設(shè)計和研究思路。其次，確立標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品的概念。這是現(xiàn)代企業(yè)在設(shè)計產(chǎn)品時要考慮的重點。標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品最大的優(yōu)勢在于，不僅可以將產(chǎn)品成本降到最低水平，還可以為客戶提供相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)，使我國物流裝備行業(yè)形成專業(yè)分工，健康發(fā)展。目前衡水鑫鼎公司生產(chǎn)的輸送機(jī)正是基于這一理念，所提供的各種輸送、分選設(shè)備都能很好地連接起來。三是加快提高行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。目前，我國物流裝備標(biāo)準(zhǔn)落后、水平低的問題十分突出。自動分揀輸送機(jī)的大部分產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)和安全標(biāo)準(zhǔn)都缺失?，F(xiàn)在執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)是按照原來的思路制定的，其內(nèi)容很難滿足現(xiàn)場物流設(shè)備的實際情況，給生產(chǎn)、制造和使用企業(yè)帶來不便。