隨著現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，為了滿足現(xiàn)代市場的需要，皮帶輸送機(jī)的技術(shù)也在不斷的提高，從原來的專業(yè)輸送物料的機(jī)械設(shè)備到現(xiàn)在的自動輸送設(shè)備。皮帶輸送機(jī)主要依靠輸送帶輸送動物物料，具有輸送距離長、輸送規(guī)模大、輸送帶運(yùn)行速度高等特點(diǎn)。由于輸送帶經(jīng)常輸送各種物料，容易造成輸…
隨著現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，為了滿足現(xiàn)代市場的需要，皮帶輸送機(jī)的技術(shù)也在不斷的提高，從原來的專業(yè)輸送物料的機(jī)械設(shè)備到現(xiàn)在的自動輸送設(shè)備。皮帶輸送機(jī)主要依靠輸送帶輸送動物物料，具有輸送距離長、輸送規(guī)模大、輸送帶運(yùn)行速度高等特點(diǎn)。由于輸送帶經(jīng)常輸送各種物料，容易造成輸送帶跑偏和輸送物料損失，因此調(diào)整輸送帶張緊機(jī)構(gòu)，解決輸送帶跑偏問題十分重要。垂直錘張力以上的兩個可逆滾筒應(yīng)垂直于輸送帶的運(yùn)行方向。另外，應(yīng)與中性錘線垂直，以保證反鼓軸線中心線水平。
物料著陸點(diǎn)的位置對輸送帶的偏差也有很大的影響，特別是當(dāng)兩條輸送帶垂直投影在水平面上時。輸送帶的相對高度越低，物料水平速度的里程越大，輸送帶對下層的影響越大，輸送物料很難落在輸送帶的中蓋上。因此，在設(shè)計(jì)皮帶輸送機(jī)和輸送帶的過程中，有必要提高輸送帶的相對直線度或設(shè)計(jì)擋板來阻擋物料，從而改變輸送物料的方向和位置，從而有效地減小輸送帶的偏差。皮帶。
皮帶輸送機(jī)從運(yùn)行狀態(tài)到停車狀態(tài)，輸送機(jī)械性能也非常巨大。傳統(tǒng)的輸送機(jī)制動存在許多不合理的地方，會導(dǎo)致制動器損壞，甚至對輸送系統(tǒng)造成損壞。傳統(tǒng)輸送機(jī)的制動器安裝在高速軸上，高速軸由塊式電磁制動裝置制動。使用這種方法的原因是由于輸送空間的限制，所以輸送帶的制動形狀尺寸不能過大，如果過大，會占用較大的道路空間，從而影響輸送的安全距離。
制動器主要安裝在高速軸上。由于高速鈾的速度快，啟動時制動力矩大，電機(jī)振動大，制動器很容易脫落。在制動過程中，制動器的閘瓦和制動輪容易發(fā)生誤碰，導(dǎo)致制動緩慢，飛行后失去控制裝置。有效地解決了制動架變形后制動輪脫落傷人等問題，I皮帶輸送機(jī)在復(fù)雜條件下使用。特別是在采礦業(yè)中，經(jīng)常受到巷道壓力或底鼓后變形的影響，導(dǎo)致最終剎車的混凝土松動。地面制動器傾斜，導(dǎo)致制動器不能正常工作。在高速軸上安裝制動輪在使用工裝過程中比較困難。對于皮帶輸送機(jī)的日常維護(hù)拆卸也比較麻煩。