在帶式輸送機(jī)滾筒部件結(jié)構(gòu)改進(jìn)方面，帶式輸送機(jī)滾筒主要技術(shù)優(yōu)化細(xì)節(jié)如下： 對于新結(jié)構(gòu)，主要的方法是在滾筒的中心軸上以貫穿的方式安裝滾筒，并支撐軸兩端的牽引架。在輸送機(jī)滾筒的外表面固定有耐磨層，在鋼滾筒的外表面噴涂耐磨層，可有效改善皮帶機(jī)在輸送過程中的打滑現(xiàn)象，…
在帶式輸送機(jī)滾筒部件結(jié)構(gòu)改進(jìn)方面，帶式輸送機(jī)滾筒主要技術(shù)優(yōu)化細(xì)節(jié)如下：
對于新結(jié)構(gòu)，主要的方法是在滾筒的中心軸上以貫穿的方式安裝滾筒，并支撐軸兩端的牽引架。在輸送機(jī)滾筒的外表面固定有耐磨層，在鋼滾筒的外表面噴涂耐磨層，可有效改善皮帶機(jī)在輸送過程中的打滑現(xiàn)象，提高皮帶機(jī)的耐磨性。輸送帶和輸送滾筒，從而提高了輸送帶的整體使用壽命。命運(yùn)。由于新結(jié)構(gòu)采用聚氨酯橡膠涂層耐磨層，使用壽命長，維護(hù)量小，與皮帶工作面結(jié)合良好，不吸水，不打滑，摩擦系數(shù)大，不易變形、脫落、撕裂、脫落，實(shí)踐性強(qiáng)。特別是對沙、石、水泥和化學(xué)材料的能力。運(yùn)輸。
由于目前大多數(shù)帶式輸送機(jī)滾筒是由鋼或鐵制成的，因此這種材料的傳動滾筒直接與輸送帶接觸。采用這種匹配方法，在輸送帶長期使用中容易產(chǎn)生打滑現(xiàn)象，磨損更嚴(yán)重，影響輸送帶的整體使用壽命。通過科學(xué)地解決現(xiàn)場技術(shù)的不足，研制出一種新型的帶軸架、耐磨層、筒體、軸承、支承副、中心軸高強(qiáng)度部件的輸送筒，可滿足現(xiàn)場的實(shí)際需要。它通過軸承穿過安裝在滾筒內(nèi)側(cè)的中心軸，在中心軸的兩端有一個支撐軸支架。滾筒外表面固定一層橡膠涂層耐磨層，以保持大負(fù)荷、無損的工作狀態(tài)。