在輕型帶式輸送機(jī)的工作過(guò)程中，需要對(duì)其內(nèi)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行協(xié)調(diào)，從而大大提高工作效率，如盤(pán)與筒體蒙皮焊接模塊的研制、軸與盤(pán)連接模塊的優(yōu)化、軸與盤(pán)整體連接的保證等。d滾筒設(shè)備。這就要求應(yīng)用傳動(dòng)理論，分析摩擦傳動(dòng)原理。在輸送機(jī)的工作模塊中，傳動(dòng)滾筒與輸送機(jī)之間的摩擦力可…
在輕型帶式輸送機(jī)的工作過(guò)程中，需要對(duì)其內(nèi)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行協(xié)調(diào)，從而大大提高工作效率，如盤(pán)與筒體蒙皮焊接模塊的研制、軸與盤(pán)連接模塊的優(yōu)化、軸與盤(pán)整體連接的保證等。d滾筒設(shè)備。這就要求應(yīng)用傳動(dòng)理論，分析摩擦傳動(dòng)原理。在輸送機(jī)的工作模塊中，傳動(dòng)滾筒與輸送機(jī)之間的摩擦力可用作不同工作模塊的輪轂，實(shí)現(xiàn)不同設(shè)備的能量傳遞模塊，以保證輸送機(jī)的有效工作。輕型帶式輸送機(jī)受轉(zhuǎn)鼓旋轉(zhuǎn)交變應(yīng)力的影響，也可能存在一些工作問(wèn)題，如轉(zhuǎn)鼓在外壓作用下長(zhǎng)期破裂。為了控制汽包的故障，必須對(duì)汽包的工作模塊進(jìn)行優(yōu)化。
在工作過(guò)程中，影響滾筒斷裂的因素很多，如皮帶張力過(guò)大，導(dǎo)致其牽引力的變化。在輸送機(jī)的工作中，為了提高其輸送能力，必須提高張力，這也在一定程度上增加了滾筒的正壓力。隨著轉(zhuǎn)速的不斷變化，轉(zhuǎn)鼓的扭矩也會(huì)不斷變化和增大，從而導(dǎo)致轉(zhuǎn)鼓及其部件的彎曲。如果輸送機(jī)的工作環(huán)境不能得到優(yōu)化，就容易導(dǎo)致滾筒破裂。汽包本身強(qiáng)度不夠，選用的鋼板材質(zhì)不好或鋼板厚度不夠，必然導(dǎo)致汽包開(kāi)裂；三是鋼板焊接工藝不好，焊接質(zhì)量不高，也會(huì)造成開(kāi)裂。由于汽包結(jié)構(gòu)不能與焊接分離，焊接過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生焊接應(yīng)力。如果處理不當(dāng)，焊接處在壓力作用下很快就會(huì)出現(xiàn)裂紋。
如果有效地優(yōu)化了滾筒的磨損狀態(tài)，將降低滾筒的強(qiáng)度，使?jié)L筒斷裂。造成這種現(xiàn)象的因素很多，如灰塵的磨損，影響了滾筒與膠帶的有效結(jié)合。這也是一種典型的磨損情況。這些設(shè)備的碎片也不利于控制滾筒的磨損，容易導(dǎo)致滾筒出現(xiàn)凹坑，從而產(chǎn)生一系列的疲勞效應(yīng)。在其傳動(dòng)介質(zhì)的化學(xué)作用的影響下，滾筒的磨損狀況也會(huì)不斷變化。例如，在高溫作用下，滾筒本身的強(qiáng)度會(huì)降低。增大圍帶角度可以增加滾筒表面的牽引力，進(jìn)一步減少磨損，但圍帶角度不太大，因?yàn)樗鼤?huì)加劇膠帶的彎曲疲勞，造成膠帶的損壞。摩擦系數(shù)對(duì)磨損的影響和提高摩擦系數(shù)是減少磨損的較好途徑。目前，設(shè)計(jì)人員正試圖尋找一種摩擦系數(shù)高、性能穩(wěn)定、耐磨性好、壓力比高的材料作為滾筒的橡膠表面，以達(dá)到降低磨損的目的。