對于帶式輸送機(jī)線路，用戶注意帶式輸送機(jī)線路的位置，保持良好的操作規(guī)范，將大大延長帶式輸送機(jī)線路的使用壽命，從而最大限度地提高帶式輸送機(jī)線路的效率。帶式輸送機(jī)安裝調(diào)試首先，在安裝新的輸送帶或維護(hù)舊的輸送帶時(shí)，最重要的是確保輸送帶正確、筆直地運(yùn)行。為了使帶式輸…
對于帶式輸送機(jī)線路，用戶注意帶式輸送機(jī)線路的位置，保持良好的操作規(guī)范，將大大延長帶式輸送機(jī)線路的使用壽命，從而最大限度地提高帶式輸送機(jī)線路的效率。
帶式輸送機(jī)安裝調(diào)試
首先，在安裝新的輸送帶或維護(hù)舊的輸送帶時(shí)，最重要的是確保輸送帶正確、筆直地運(yùn)行。為了使帶式輸送機(jī)輸送帶直線運(yùn)行，輸送帶必須具有良好的空載切槽性能，并保證帶式輸送機(jī)輸送帶與水平托輥緊密接觸。此外，運(yùn)行中的帶式輸送機(jī)的所有滾筒和托輥必須垂直于輸送機(jī)的中心線。
對于距離較短的帶式輸送機(jī)，可采用張緊鋼絲繩中心線作為基準(zhǔn)，使托輥與托輥成直角。對于長距離帶式輸送機(jī)線路，安裝時(shí)可采用連接基準(zhǔn)點(diǎn)的張緊鋼絲。
尾輥
在調(diào)試新的帶式輸送機(jī)線路時(shí)，首先要考慮將帶式輸送機(jī)線路調(diào)整到頭尾輥的中間。所有滾筒和輸送機(jī)中心線安裝成直角，但當(dāng)帶式輸送機(jī)皮帶進(jìn)入前后運(yùn)行時(shí)，中間輥的微調(diào)將有利于調(diào)試。如果輸送帶尾部有中間輥，中間輥的微調(diào)將有助于引導(dǎo)輸送帶位于尾部輥的中部。如果尾輥必須稍微偏離中心線，傳送帶將移動(dòng)到其第一次接觸輥的一側(cè)。對于長距離帶式輸送機(jī)，當(dāng)皮帶首次運(yùn)行時(shí)，頭尾輥必須由一人負(fù)責(zé)。
如果使用重力張緊裝置，應(yīng)確?；瑒?dòng)裝置處于正確位置，框架處于正常狀態(tài)。如果帶式輸送機(jī)偏離張緊輥，帶式輸送機(jī)皮帶將被楔入輥和支架之間，導(dǎo)致帶式輸送機(jī)皮帶損壞。
返回面
其次，考慮回程面，如果皮帶機(jī)在回程面上跑偏，會造成側(cè)面損壞?；爻堂鎵郝窓C(jī)安裝
回程面滾軸也必須垂直于帶式運(yùn)輸機(jī)的中心線。如果傳送帶運(yùn)行不好，惰輪可以微調(diào)。如果惰輪支架用螺栓固定在靠近中點(diǎn)的底部凹槽上，則調(diào)整惰輪的位置將非常方便。惰輪可以向任何方向移動(dòng)。
回程面壓路機(jī)的調(diào)整
開始調(diào)整返回面的最佳位置是在帶式運(yùn)輸機(jī)線路的頂部，從皮帶的張緊部分開始，通常在張緊裝置之后。如果傳送帶運(yùn)行到回程惰輪的一側(cè)，則此范圍內(nèi)的傳送帶邊緣將磨損。必須調(diào)整這些惰輪，使帶式輸送機(jī)的輸送帶位于中心線上?？烧{(diào)惰輪通常位于傳送帶偏離點(diǎn)前1.56米處。傳送帶將移動(dòng)到連接第一個(gè)惰輪的一側(cè)。
帶式輸送機(jī)線路維護(hù)
惰輪槽角。槽角越大，帶式輸送機(jī)皮帶容易產(chǎn)生越大的縱向褶皺和拐點(diǎn)，穿過帶式輸送機(jī)皮帶的縱向壓力越不規(guī)則。因此，應(yīng)將槽角減小到最小可用位置，并且應(yīng)始終避免這種疲勞系數(shù)。
開槽點(diǎn)惰輪間隙。切槽點(diǎn)帶式輸送機(jī)皮帶皺褶的表現(xiàn)可能是滾筒安裝背離性能的表現(xiàn)，而中心輥與邊緣輥之間的間隙過大也會產(chǎn)生帶式輸送機(jī)皮帶向內(nèi)擠壓和疲勞O推薦中心輥與邊緣輥之間的間隙最大為10 mm。
托輥的維護(hù)。在許多情況下，托輥維護(hù)的重要性不能得到重視，托輥臟或缺輥可能會增加動(dòng)力成本，給帶式輸送機(jī)帶來嚴(yán)重的問題。
帶式輸送機(jī)的運(yùn)行性能和質(zhì)量直接影響著帶式輸送機(jī)的輸送能力。無論帶式輸送機(jī)的安裝效果是不好還是日常維護(hù)檢查不徹底，都會直接影響帶式輸送機(jī)的輸送效率。因此，在帶式輸送機(jī)線路的安裝調(diào)試過程中，輸送帶必須滿足有關(guān)規(guī)定的要求：在日常的調(diào)整和維護(hù)過程中，合格中介機(jī)構(gòu)必須滿足帶式輸送機(jī)線路的輸送能力要求。