為什么下雨天容易偏離軌道？雨天露天輸送帶易受潮，輸送機滾筒也易受潮。橡膠與金屬的濕摩擦系數(shù)相對較小。如果輥子轉(zhuǎn)動不靈活或輥子表面有物料，則輸送帶對輥子的作用力會發(fā)生翹曲，或輥子兩側(cè)的阻力不相等。此時，輸送帶會失去平衡，出現(xiàn)偏差。另外，當(dāng)輥子表面粘有水溶性膨…
為什么下雨天容易偏離軌道？
雨天露天輸送帶易受潮，輸送機滾筒也易受潮。橡膠與金屬的濕摩擦系數(shù)相對較小。如果輥子轉(zhuǎn)動不靈活或輥子表面有物料，則輸送帶對輥子的作用力會發(fā)生翹曲，或輥子兩側(cè)的阻力不相等。此時，輸送帶會失去平衡，出現(xiàn)偏差。
另外，當(dāng)輥子表面粘有水溶性膨脹材料時，輥子與輸送帶之間的水膜厚度會增加，容易造成打滑現(xiàn)象，使輸送帶出現(xiàn)偏差。
如何處理接縫處發(fā)現(xiàn)的縱向接縫？
輸送帶的縱向接縫主要暴露在較寬或特別窄的輸送帶上。制作橡膠接頭時，更容易暴露縱向接縫堆積的情況。不同的縱向接縫影響不同的粘結(jié)過程。如果認為輸送帶合適，所采用的工藝不重疊，那么縱向接縫基本上不會對接縫起始產(chǎn)生不良影響。如果要搭接，搭接處會出現(xiàn)局部厚度過大的問題。
操作過程中，注意各層之間的明顯區(qū)別。所有應(yīng)該剝掉的東西都應(yīng)該剝掉。如果它不應(yīng)該被剝掉，它就不會有意識地活躍起來。
接縫硫化后的裂縫可以用冷膠修補嗎？
對。當(dāng)接頭硫化后出現(xiàn)裂紋時，輸送帶上待處理零件應(yīng)徹底清理干凈，并將開裂部位的氣體排盡。如果沒有辦法排氣，可以在皮帶體上打一個洞，修補后再補上切口。也可以挖出裂縫，用粘合劑粘住，或通過熱修補修補裂縫。