我國輸送機械設備的生產已有幾十年的歷史。近20年來，隨著國內技術水平的提高和先進機械制造設備及加工技術的引進，交通運輸設備行業(yè)得到了快速發(fā)展。在經濟全球化、企業(yè)生產專業(yè)化、信息網絡化的大背景下，將推動我國輸送機械行業(yè)的革命性發(fā)展，也給運輸機械零部件制造企業(yè)帶…
我國輸送機械設備的生產已有幾十年的歷史。近20年來，隨著國內技術水平的提高和先進機械制造設備及加工技術的引進，交通運輸設備行業(yè)得到了快速發(fā)展。在經濟全球化、企業(yè)生產專業(yè)化、信息網絡化的大背景下，將推動我國輸送機械行業(yè)的革命性發(fā)展，也給運輸機械零部件制造企業(yè)帶來了良好的機遇。
隨著新技術的發(fā)展，輸送機械的技術也在發(fā)生變化，輸送機械的生產也必須隨著運輸的變化而變化。目前，運輸機械設備應以用戶為中心，確定發(fā)展方向，服務于下游產業(yè)鏈。因此，大容量、連續(xù)、高速、自動化的機械產品設計模塊化設計已成為輸送機械發(fā)展的新趨勢。
我國輸送機械的研發(fā)從自力更生做起，在借鑒國外先進技術的基礎上不斷提高。改革開放以來，從引進單一技術擴展到引進成套設備技術，再通過消化吸收實現(xiàn)國產化，進而形成系列化，并開始向東南亞和歐洲轉移。目前，我國運輸機械產品門類基本齊全，品種多樣，產品技術高、低檔并存。
新技術、新工藝、新設備在實際生產中深受用戶歡迎。一方面，成套設備的開發(fā)如火如荼。一方面，國內部分運輸機械設備龍頭企業(yè)積極研制新型帶式輸送機和提升機，成功研制出一批具有國內先進水平的物流運輸系統(tǒng)基礎部件，為中國輸送機械行業(yè)的發(fā)展奠定了可靠的物質和技術基礎。
國內外運輸機械設備生產已形成多種形式的競爭，但我國運輸機械生產還存在諸多不足。傳統(tǒng)工藝生產的設備比特種工藝生產的設備多，每年都有大量的輸送機械設備依賴進口，輸送機械設備的創(chuàng)新和科研幾乎脫節(jié)，組織技術缺乏，而產品設計制造技術實力分散，國產輸送機械產品的可靠性和穩(wěn)定性仍然突出。因此，必須正視現(xiàn)狀，解決問題，促進輸送機械設備的健康發(fā)展。