隨著全球經(jīng)濟(jì)文化的交流與融合，輸送機(jī)械行業(yè)為全國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供了技術(shù)裝備。它的發(fā)展水平是一個(gè)國(guó)家工業(yè)化程度的主要標(biāo)志之一。因此，輸送機(jī)械行業(yè)在高速發(fā)展的同時(shí)，也面臨著嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。輸送機(jī)械設(shè)備產(chǎn)品的開發(fā)是以制造企業(yè)的技術(shù)改造為基礎(chǔ)的。只有借助先進(jìn)的制造技…
隨著全球經(jīng)濟(jì)文化的交流與融合，輸送機(jī)械行業(yè)為全國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供了技術(shù)裝備。它的發(fā)展水平是一個(gè)國(guó)家工業(yè)化程度的主要標(biāo)志之一。因此，輸送機(jī)械行業(yè)在高速發(fā)展的同時(shí)，也面臨著嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。
輸送機(jī)械設(shè)備產(chǎn)品的開發(fā)是以制造企業(yè)的技術(shù)改造為基礎(chǔ)的。只有借助先進(jìn)的制造技術(shù)，才能為生產(chǎn)企業(yè)的用戶提供先進(jìn)的技術(shù)裝備。輸送機(jī)械產(chǎn)品的開發(fā)和生產(chǎn)，必須遵循科研項(xiàng)目和科研前沿技術(shù)，使輸送機(jī)械的科研成果盡快轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力，轉(zhuǎn)化為商品，形成自己的科研成果和專項(xiàng)技術(shù)，通過(guò)裝備形成產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)。
我國(guó)輸送機(jī)械的研發(fā)，就是要從自力更生做起，學(xué)習(xí)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)改進(jìn)。改革開放以來(lái)，技術(shù)引進(jìn)由單一技術(shù)擴(kuò)大到成套設(shè)備技術(shù)引進(jìn)，再通過(guò)消化吸收實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化，形成系列化，并開始向東南亞和歐洲轉(zhuǎn)移。目前，我國(guó)輸送機(jī)械產(chǎn)品重工業(yè)基本齊全，品種繁多，高、低水平產(chǎn)品和技術(shù)并存。
新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備在實(shí)際生產(chǎn)中得到了用戶的好評(píng)。一方面，成套設(shè)備的開發(fā)是非常重要的。一方面，國(guó)內(nèi)一些輸送機(jī)械設(shè)備的龍頭企業(yè)積極開發(fā)新型的帶式輸送機(jī)和電梯，并成功開發(fā)了一批具有先進(jìn)水平的中國(guó)物流運(yùn)輸系統(tǒng)基本部件，為中國(guó)運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展奠定了可靠的物質(zhì)和技術(shù)基礎(chǔ)。機(jī)械工業(yè)。
國(guó)內(nèi)外輸送機(jī)械設(shè)備生產(chǎn)已形成多種形式的競(jìng)爭(zhēng)格局，我國(guó)輸送機(jī)械生產(chǎn)還存在諸多不足。傳統(tǒng)技術(shù)生產(chǎn)的設(shè)備多，特種工藝設(shè)備少，每年有大量的輸送機(jī)械設(shè)備依賴進(jìn)口；輸送機(jī)械設(shè)備的創(chuàng)新研究幾乎脫節(jié)；組織技術(shù)匱乏，產(chǎn)品設(shè)計(jì)制造技術(shù)實(shí)力雄厚國(guó)內(nèi)機(jī)械產(chǎn)品的可靠性和穩(wěn)定性仍然突出。因此，必須正視現(xiàn)狀，解決問(wèn)題，促進(jìn)輸送機(jī)械設(shè)備的良性發(fā)展。
我國(guó)大部分用于食品輸送帶生產(chǎn)的設(shè)備與進(jìn)口生產(chǎn)線設(shè)備相當(dāng)。然而，國(guó)產(chǎn)食品輸送設(shè)備在生產(chǎn)運(yùn)行中在性能、質(zhì)量和運(yùn)行穩(wěn)定性方面都有了明顯的提高，同時(shí)也開始了與進(jìn)口食品輸送設(shè)備的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。未來(lái)，機(jī)械工業(yè)可能朝著集電子、信息、材料、能源、現(xiàn)代管理等學(xué)科于一體的高質(zhì)量、高效率、低消耗、綠色、柔性的智能化、數(shù)字化、集成化、虛擬化、清潔化、綜合化的高端熱點(diǎn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。