帶式輸送機的主要結構是（1）輸送帶是帶式輸送機的關鍵部件，既是承載部件，又是牽引部件；輸送帶由芯體和覆蓋層組成，芯體承受拉力，覆蓋層保護芯體不受損壞和腐蝕，延長了輸送帶的使用壽命。（2）托輥組由托輥和托輥支架組成。其作用是將煤料輸送到輸送帶和輸送帶上，使輸送…
帶式輸送機的主要結構是（1）輸送帶是帶式輸送機的關鍵部件，既是承載部件，又是牽引部件；輸送帶由芯體和覆蓋層組成，芯體承受拉力，覆蓋層保護芯體不受損壞和腐蝕，延長了輸送帶的使用壽命。（2）托輥組由托輥和托輥支架組成。其作用是將煤料輸送到輸送帶和輸送帶上，使輸送帶保持一定的垂直度和穩(wěn)定運行。托輥組沿輸送機全長分布，托輥數(shù)量較多。其工作狀態(tài)直接影響到輸送機的安全運行。托輥組的質量主要體現(xiàn)在托輥的轉動阻力、使用壽命和剛度上。 托輥由殼體、沖壓軸承座、軸承、軸及密封件組成。軸承段的傳送帶在槽形托輥組（三個托輥）上運行。槽式托輥的三個托輥均設有中間托輥，兩側各有兩個托輥。槽型托輥的槽角為30°或45°。合理選擇槽角，可以增大輸送帶上煤料的截面積，在其它條件相同的情況下，增加運量?；爻掏休佒蜗虏總魉蛶нM行回轉運動。 （3）機架 中間機架與支腿共同構成帶式輸送機機架，起骨架支撐作用，主要由型鋼焊接而成。 （4）驅動裝置是將電機的扭矩輸出傳送到傳送帶上，使傳送帶連續(xù)運行的裝置。由電機、聯(lián)軸器、減速機、低速聯(lián)軸器、傳動滾筒等組成， 滾筒 一般采用鑄焊或全焊結構，軸與輪轂中間采用脹套或鍵聯(lián)接。表面膠層由澆鑄膠和涂膠組成。目前常用的是澆鑄膠。單向輸送機采用人字形橡膠面，雙向輸送機采用菱形橡膠面。 （5）張力裝置的作用是保證輸送帶有足夠的張力，使?jié)L筒與輸送帶之間有足夠的摩擦力（圓周驅動力），限制滾筒之間輸送帶的垂直度，使輸送帶正常運行。常用的張緊裝置有螺旋張緊裝置、重錘張緊裝置、車輛式張緊裝置、液壓張緊裝置等，螺旋張緊裝置一般用于短距離帶式輸送機，卡車式張緊裝置通常用于安裝空間或張緊行程不足的帶式輸送機，液壓張緊裝置通常用于長距離、大體積的帶式輸送機，最常用的是重錘式張緊裝置。 （6）清洗裝置輸送煤炭時，經常有煤炭粘在輸送帶的上下表面。如果不能及時拆除，會造成輸送帶跑偏，運行部件（如滾筒、托輥、輸送帶等）磨損嚴重。目前常用的清洗設備有彈性橡膠合金清洗機、螺桿清洗機、聚合物刮板清洗機等。帶式輸送機常見故障及分析處理 帶式輸送機常見故障包括：電機故障、皮帶跑偏、皮帶老化撕裂、斷帶、托輥不轉、皮帶打滑等，下面我將逐一分析處理。 （1）電動機故障可分為兩種情況：電動機不能起動或起動后立即減速，電動機發(fā)熱。這兩種現(xiàn)象的主要原因是：線路故障；自動保護系統(tǒng)閉鎖；接觸器故障；電壓降；輸送帶卡阻、關鍵部件損壞、電機過載運行；傳動系統(tǒng)潤滑不良；電機風機進風口積灰，影響散熱。 針對以上情況，及時檢查線路，檢查偏差、限位及各種保護，檢查接觸器，檢查電壓，檢查過載繼電器，根據(jù)檢查情況處理問題。查明電動機過載原因并排除；及時補充潤滑油，清除各傳動部位的煤塵。