氣力輸送機(jī)，我們已經(jīng)介紹了很多關(guān)于它的知識(shí)，所以讀者不應(yīng)該陌生。今天我們要介紹的重點(diǎn)是設(shè)計(jì)要點(diǎn)。只有熟悉和了解這些要點(diǎn)，才能正確、合理地進(jìn)行設(shè)計(jì)，避免設(shè)計(jì)中的錯(cuò)誤。氣力輸送機(jī)的設(shè)計(jì)要點(diǎn)是什么？一般來說，氣力輸送機(jī)的設(shè)計(jì)要點(diǎn)包括：系統(tǒng)、給料機(jī)、空壓機(jī)、風(fēng)機(jī)、…
氣力輸送機(jī)，我們已經(jīng)介紹了很多關(guān)于它的知識(shí)，所以讀者不應(yīng)該陌生。今天我們要介紹的重點(diǎn)是設(shè)計(jì)要點(diǎn)。只有熟悉和了解這些要點(diǎn)，才能正確、合理地進(jìn)行設(shè)計(jì)，避免設(shè)計(jì)中的錯(cuò)誤。氣力輸送機(jī)的設(shè)計(jì)要點(diǎn)是什么？
一般來說，氣力輸送機(jī)的設(shè)計(jì)要點(diǎn)包括：系統(tǒng)、給料機(jī)、空壓機(jī)、風(fēng)機(jī)、物料特性等，下面就從這些方面進(jìn)行分析。
1、系統(tǒng)
氣力輸送機(jī)系統(tǒng)可分為正壓系統(tǒng)、負(fù)壓系統(tǒng)和混合系統(tǒng)。
正壓系統(tǒng)：是三種系統(tǒng)中最常用的，現(xiàn)在一般用于輸送機(jī)生料、煤粉、水泥粉等粉狀物料。在管道系統(tǒng)中安裝雙向閥，可實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)進(jìn)料和卸料。
負(fù)壓系統(tǒng)：適用于將物料從多個(gè)加料點(diǎn)輸送機(jī)到一個(gè)卸料點(diǎn)，漏風(fēng)量小，壓降小，適用于小型散裝水泥船的卸料。
混合系統(tǒng)：結(jié)合正壓系統(tǒng)和負(fù)壓系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)。正壓部分的作用是將物料送至多個(gè)卸料倉，負(fù)壓部分的作用是從多個(gè)進(jìn)料倉吸出物料。
2、飼養(yǎng)員
它是氣力輸送機(jī)設(shè)計(jì)中最重要的部分，種類繁多，對(duì)系統(tǒng)壓力有不同的適用范圍。在選擇給料器時(shí)，應(yīng)根據(jù)額定壓力、漏風(fēng)量、壓降、流量控制等因素進(jìn)行選擇。下面是一個(gè)簡短的描述。
額定壓力：如果使用管徑較小的管道，應(yīng)選擇額定壓力較大的給料機(jī)，因?yàn)槿绻_定管道內(nèi)徑，額定壓力越大，輸送機(jī)量越大。
3、空壓機(jī)和風(fēng)機(jī)
為什么要把兩者放在一起？因?yàn)樗麄兺ǔ１徽J(rèn)為在一起。
選擇時(shí)主要考慮用氣量、空氣損失、系統(tǒng)管道工作壓力、附加裕度和安全系數(shù)。
壓力適用范圍：主要取決于系統(tǒng)負(fù)荷和所需工作壓力特性。
4、經(jīng)濟(jì)
當(dāng)一個(gè)具體應(yīng)用中有多個(gè)氣力輸送機(jī)系統(tǒng)時(shí)，應(yīng)選擇最經(jīng)濟(jì)的一個(gè)，因?yàn)閺耐顿Y成本、運(yùn)行成本等方面考慮，可以節(jié)約成本，避免不必要的浪費(fèi)。
5、材料特性
在物質(zhì)特征方面，也包括幾個(gè)方面，這是一句話所不能概括的。這里有一個(gè)具體的描述。
（1） 附著力
如果物料有粘性，很容易長時(shí)間粘成塊狀，造成卸料斗、給料器或輸送機(jī)管道堵塞。
（2） 易燃易爆
運(yùn)輸易燃易爆物品時(shí)，應(yīng)設(shè)置防爆閥或自動(dòng)滅火裝置等安全裝置，防止發(fā)生事故。
（3） 吸濕性
當(dāng)輸送機(jī)吸濕性物料時(shí)，可能會(huì)出現(xiàn)問題，可以通過干燥輸送機(jī)空氣來解決，也可以通過冷凍或干燥劑來保持物料干燥。
（4） 靜電
如果物料攜帶的電荷過多，會(huì)導(dǎo)致粘附，影響物料的流動(dòng)性，對(duì)運(yùn)輸造成負(fù)面影響。
（5） 低熔點(diǎn)
當(dāng)?shù)腿埸c(diǎn)的物料顆粒與管道內(nèi)壁和彎管發(fā)生碰撞時(shí)，由于碰撞過程中達(dá)到軟化溫度，可能發(fā)生局部熔化，因此可以低速運(yùn)輸。